Свежий разбор показал пробелы в контроле пассажирских автобусов Грузии

Опубликованный 21 августа материал Radio Tavisupleba проверил, как в Грузии контролируют автобусы и микроавтобусы на междугородних и туристических маршрутах. Издание отделило действующие требования от мер, которые начнут применяться только в 2027 году.

По оценке опрошенного изданием эксперта, в стране действует около ста автостанций, но сертифицированы лишь примерно двадцать. Это экспертная оценка, а не итоговая статистика государственного реестра.

Сроки требований к оснащению

Постановление правительства №651 вводит требования поэтапно. На линии Тбилиси — Батуми ограничители скорости становятся обязательными с 1 марта 2027 года, тахографы — с 1 июня. Для остальных внутренних направлений оба требования применяются с 1 декабря 2027 года.

Тахограф предусмотрен для маршрутов между населёнными пунктами протяжённостью более 50 км. Ранее обсуждавшееся требование использовать на дальних маршрутах только автобусы категории M3 изменено: профильное издание BP сообщает, что перевозки смогут выполнять разные типы транспорта при соблюдении требований к оснащению.

Что пока не разъяснено

Агентство наземного транспорта к моменту публикации не ответило на вопросы о промежуточном контроле перевозчиков, проверке времени за рулём и надзоре за частными водителями, работающими с туристами.

Перед заказом поездки стоит уточнить разрешение перевозчика, актуальность периодического техосмотра и категорию прав водителя. Публикация 21 августа не вводит новый запрет, а описывает текущий статус реформы.

Главное: тахографы и ограничители скорости вводятся поэтапно в 2027 году, а часть вопросов о нынешнем контроле частных и туристических рейсов остаётся без официального ответа.