Porsche меняет модельный план: что будет с Macan, 718 и спорткаром выше 911

7 октября 2026 года Porsche представила в Вайссахе стратегию Sportwagenschmiede ’35. Для покупателей в ней есть три главных направления: новый SUV с бензиновыми и подключаемыми гибридными версиями рядом с электрическим Macan, продолжение проекта электрических 718 Boxster и Cayman и разработка среднемоторной платформы для модельной линейки выше 911.

В официальном сообщении Porsche эти проекты находятся на разных стадиях: для одних обозначены производственные сроки, для других пока объявлен показ будущего направления. Поэтому даты стоит читать вместе с тем, какое именно событие за ними стоит.

Что произойдёт и когда

Macan: бензиновая альтернатива вернётся отдельным проектом

25 января 2024 года Porsche провела в Сингапуре премьеру второго поколения Macan, которое стало полностью электрическим. Оно получило платформу PPE с 800-вольтовой архитектурой. Теперь рядом с ним компания планирует предложить новый SUV с двигателем внутреннего сгорания и подключаемой гибридной установкой.

Слово «рядом» здесь принципиально: новый SUV должен продаваться параллельно электрическому Macan. В опубликованной стратегии нет объявления об отмене электрической модели или её переделке под бензиновый двигатель.

MotorTrend описывает проект как возвращение бензинового Macan и сообщает о внутреннем обозначении M1. Однако в официальном релизе Porsche используется формулировка «новый SUV», без товарного имени. Поэтому называть его уже утверждённым новым поколением Macan с ДВС преждевременно.

Три машины, которые легко перепутать

Бензиновый Macan первого поколения на вторичном рынке, электрический Macan второго поколения и будущий SUV из плана на 2028 год — разные автомобили. При сравнении объявлений название Macan само по себе уже недостаточно: нужно смотреть поколение и тип силовой установки. Анонс будущей модели ничего не меняет в характеристиках уже выпущенной машины.

718 Boxster и Cayman: электрический проект продолжается

Новая стратегия сохраняет электрические Boxster и Cayman. Porsche рассчитывает, что в 2028 году они пройдут первый полный год производства и поддержат продажи марки.

MotorTrend после презентации сообщает о выходе новинок в 2027 году. Это согласуется с ориентиром на полный производственный год в 2028-м, но точную дату премьеры или передачи первых автомобилей покупателям официальный релиз не устанавливает. Первый полный год производства и начало поставок — разные даты.

Для человека, выбирающего 718, здесь важен сам характер перехода. Существующие бензиновые Boxster и Cayman и будущие электрические модели потребуют разных условий эксплуатации. Сравнивать их по цене, запасу хода или скорости зарядки пока рано: в сообщении о стратегии этих параметров для новых 718 нет.

Mission S: место выше 911, а характеристики ещё впереди

Следующая конкретная дата — 15 октября 2026 года. Porsche обещает показать направление возможной среднемоторной суперкарной платформы. С этим анонсом связан тизер Mission S, который обсуждают профильные издания.

Идея шире одного выставочного автомобиля: в стратегии говорится о платформе, позволяющей создать модельную линейку выше 911. При этом для самого 911 также предусмотрены новые версии. Появление более дорогого семейства не означает, что 911 готовят замену.

Car and Driver упоминает слух об оппозитном восьмицилиндровом двигателе. Официальные материалы, проверенные к 8 октября, такую конфигурацию не подтверждают. Мощность, цена и срок серийного выпуска Mission S также пока не раскрыты.

Что искать в презентации 15 октября

Главный вопрос — насколько близок показанный автомобиль к серии. Полезнее всего будут сведения о силовой установке, производственном решении и сроках. Сам показ концепта ещё не отвечает на вопрос, когда его можно будет заказать.

Почему новых проектов больше, а версий должно стать меньше

В основе стратегии Porsche до 2035 года лежит принцип Value over Volume: компания делает ставку на доходность автомобиля и более дорогое предложение, а не на максимальное количество продаж. Отсюда сочетание новых семейств с упрощением существующей гаммы.

Porsche намерена сократить число модельных вариантов примерно на 20%. Одновременно компания хочет повысить среднюю цену продажи моделей в верхней части гаммы примерно на 20% в среднесрочной перспективе — за счёт их позиционирования, содержания и расширения индивидуализации.

Это не объявление о подорожании каждого Porsche на 20%. Средняя цена продажи зависит от того, какие автомобили и с какими опциями покупают. Из корпоративного ориентира нельзя вычислить будущий прайс конкретного Macan или 911.

Что учитывать при выборе Porsche сейчас

• Если нужен бензиновый SUV, будущий проект на 2028 год пока нельзя сравнить с доступными автомобилями по цене и комплектации.

• Если рассматриваете электрический Macan, стратегия предусматривает его сосуществование с новой моделью с ДВС.

• Если выбираете 718, сначала определитесь, нужен ли вам бензиновый спорткар или вы готовы ждать электрическую модель и её окончательные характеристики.

По состоянию на 8 октября 2026 года Porsche сохраняет сразу несколько направлений развития. Практическое значение нового плана — в будущем выборе силовых установок и моделей. Для решения о покупке по-прежнему нужны характеристики конкретной версии, местная цена и подтверждённый срок поставки.